Har vi råd med mänskliga rättigheter i finanskrisen?

Gruvjätten Anglo Platinum kränker lokalbefolkningens rättigheter i norra Sydafrika, något vi på ActionAid slog larm om i mars i år. Gruvbolaget har bland annat tvingat tusentals människor att ge upp sin mark och platinabrytningen har sannolikt förorenat människors dricksvatten. Det drabbar framförallt fattiga kvinnor och barn i området.

ActionAid kontaktade Volvo Personvagnar, Scania och Volvo Lastvagnar som använder platinametaller från gruvföretaget i sina katalysatorer, för att göra dem uppmärksamma på förhållandena hos en av deras underleverantörer.

Volvo Personvagnars presstalesman sa då bland annat att: ”Vi tycker inte att det är okej när ett företag arbetar på det här sättet”, och lovade att undersöka saken. ActionAid har upprepade gånger försökt att få reda på hur och om Volvo PV har agerat, utan något som helst resultat.

Volvo Lastvagnar åkte också till gruvområdet i Limpopo-provinsen i Sydafrika för att undersöka förhållandena på plats, men lät sig guidas runt av gruvföretaget självt. Under en knappt tre dagar lång resa avsatte de endast en timme för att träffa ActionAids sydafrikanska representanter, samt medlemmar ur lokalbefolkningen.
Därefter har ActionAid i Sverige fått mejl från Volvo LV men de har inte kommit med några konkreta förslag på förbättringar. Kanske tycker de att situationen i gruvområdet inte är så farlig och att de kan fortsätta att arbeta utifrån sin Uppförandekod?

I förra veckan framförde Sydafrikas kommission för mänskliga rättigheter stark kritik mot gruvföretaget. Rapporten tillbakavisar bland annat påståenden om att lokalbefolkningen har haft tillräckligt inflytande i förhandlingar med gruvjätten.

Nu har också en rapport kommit från provinsregeringen i Limpopo och de är ytterst kritiska till hur gruvföretaget skött sina åtaganden gentemot människorna i det aktuella området. Den engångsersättning på motsvarande 2 330 kronor (3 000 rand) som gruvbolaget gett dem som förlorat sin odlingsmark och sitt traditionella levnadssätt, kallas i rapporten för en ”förolämpning” av de drabbade.

Vi vet att det är finanskris och att bilindustrin har stora ekonomiska problem. Det drabbar tusentals människor, inte bara i Sverige, och vi förstår om företagsledningarna har mycket att tänka på. Kanske prioriteras inte respekten för människors rättigheter i ett land på andra sidan jordklotet, när det finns akuta ekonomiska beslut att fatta på hemmaplan?

ActionAid menar att bilindustrins engagemang för att förhindra brott mot mänskliga rättigheter hos sina underleverantörer är oerhört viktigt. För industrin behöver det inte kosta i pengar, men de som definitivt får betala mest i den rådande situationen är den redan fattiga sydafrikanska lokalbefolkningen som blir utan odlingsmark och rent vatten.

ActionAid vill därför fråga Volvo Personvagnar, Scania och Volvo Lastvagnar: Är era etiska policys och uppförandekoder bara till för goda tider?

Ylva Jonsson Strömberg, generalsekreterare ActionAid Sverige

Prenumerera på feeds