Samtliga svenska fordonstillverkare - Volvo Personvagnar, Volvo Lastvagnar, Saab och Scania - använder katalysatorer från ett eller flera av de tre ledande katalysatortillverkarna i världen: Johnson Matthey, Umicore och BASF. Dessa tre är några av Anglo Platinums viktigaste kunder.
Enligt International Platinum Group Metals Association (IPA), en branschorganisation där alla stora katalysatortillverkare och gruvbolag är medlemmar, är Johnson Matthey, Umicore och BASF ensamma i världen om att tillverka den aktiva stomme i katalysatorer som innehåller platina och/eller palladium. Tillsammans dominerar de 87 procent av marknaden av katalysatorer till bilar.
Sannolikt platinametaller från Anglo Platinum
Det betyder att alla företag som tillverkar avgassystem köper aktiva stommar med platinametaller från något utav dessa tre bolag. Därmed finns det fog att säga att en stor del av alla bilar och lastbilar som tillverkas i världen innehåller platinametaller från Anglo Platinum. Det är upp till Volvo Personvagnar, Volvo Lastvagnar, Saab och Scania att bevisa motsatsen.
Fordonsindustrin i Sverige
Volvo personvagnar köper det mesta av sina katalysatorer från det franska företaget Faurecia, som i sin tur, enligt egna uppgifter, köper den aktiva komponenten från BASF, Umicore och Johnson Matthey. Volvo har också egna avtal med Umicore, BASF och Johnson Matthey.
Saab säger att de inte har något inflytande över utveckling och inköp av sina katalysatorer. Det sköts av centralt av deras ägare General Motors (GM) i USA. Enligt Johnson Matthey är GM en av deras viktigaste kunder. Johnson Matthey uppger även att Scania och Volvo Lastvagnar använder deras katalysatorer.
Svårt att spåra
Fordonsföretagen köper katalysatorer från flera olika bolag samtidigt, vilket gör det svårt att etablera länkarna mellan en specifik gruva till en speciell katalysator. Som kunder har bil- och lastbilstillverkare har Volvo Personvagnar, Volvo Lastvagnar, Saab och Scania ett ansvar att kartlägga sina leverantörskedjor. Företagen måste granska vilka företag man handlar med och vilka problem som finns vad gäller kränkningar av mänskliga rättigheter i leverantörskedjan.
 |
 |
| Prenumerera på feeds |
14 år efter upphörandet av apartheid pågår en ny våg av förflyttning av människor i Sydafrika - fattiga människor tvingas iväg för att göra plats för det nya ”guldet”, platina. Sådant som ordlingsmark och vattentillgångar försvinner. Särskilt drabbade är kvinnor och barn.
Användarna av platinum måste agera! ActionAid kräver av användarna av platinametaller, i första hand bilindustrin, att de ska ta sitt ansvar för att inte kränka de mänskliga rättigheterna, t.ex. att ta fram en handlingsplan med direkta åtgärder för att komma tillrätta med sådana brott.
INLEDNING
